Renault 5 turbo : l'enfant terrible de la Régie
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Fiche technique

Format : Relié sous jaquette
Nb de pages : 175 pages
Poids : 1100 g
Dimensions : 27cm X 27cm
Date de parution :
ISBN : 978-2-7268-9476-7
EAN : 9782726894767

Renault 5 turbo

l'enfant terrible de la Régie

de

chez ETAI

Collection(s) : Sport compétition

Paru le | Relié sous jaquette 175 pages

Tout public

42.60 Indisponible

photos Bernard Canonne | préface François Chatriot


Quatrième de couverture

Coup de tonnerre au Salon de Paris 1978 : Renault dévoile l'incroyable R5 Turbo. Un pari osé pour le constructeur, car la nouvelle venue est avant tout destinée à la compétition, prenant le relais de la brillante R5 Alpine. Au terme d'une longue mise au point, le modèle ne débute sa carrière qu'au printemps 1980.

Conçu comme une véritable bête de course, l'étendard de la gamme R5 ne conserve qu'un vague air de famille avec ses modestes soeurs. Il renonce en effet à la traction avant et se dote d'un moteur en position centrale arrière, afin de mieux déjouer ses redoutables adversaires du groupe B naissant, les Lancia 037 et autres Audi Quattro.

Dès lors, l'héritière mythique des R8 Gordini et berlinettes Alpine va elle aussi inscrire son nom dans la légende, aux mains de pilotes non moins légendaires, tels Jean Ragnotti, Jean-Luc Thérier, Bruno Saby ou François Chatriot, qui vont la mener maintes et maintes fois à la victoire.

Une véritable épopée à laquelle les auteurs ont voulu rendre hommage, à l'occasion de son 30e anniversaire. Suscitant toujours autant de passion, le petit bolide dieppois n'a jamais été aussi jeune...

Biographie

Xavier Chauvin est professeur d'histoire. Il collabore avec des magazines de voitures anciennes et a écrit pour E-T-A-I : Voitures japonaises, La Nissan FairLady Z, L'Autobianchi A112 de mon père.

Bernard Canonne est venu à la photographie par passion du mouvement et de la mobilité. Après des débuts dans les domaines de l'aviation et de la voile, l'automobile devient très vite son principal champ d'action, pour le compte de plusieurs constructeurs et de divers magazines.
En 2004, il crée Motors Media, dont l'activité s'élargit rapidement de la photographie vers la fourniture de contenus « clés en main » (textes et photos) et vers les relations publiques.

Du même auteur : Xavier Chauvin